اسکوتر های هوشمند مانند تمامی دستگاه های الکترونیکی به مرور زمان و با استفاده زیاد ممکن است دچار نقص و مشکل شوند. خوب شارژ نشدن باتری، عدم تعادل در یک سمت اسکوتر، اختلال در حرکت دستگاه، خاموش شدن موتور در هنگام حرکت و بسیاری از موارد دیگر از جمله ایرادات اسکوتر های هوشمند به شمار می آیند. در ادامه می خواهیم عیب های رایج در هاوربردها را بررسی نماییم.
روشن نشدن اسکوتر صندلیدار معمولاً نشانهی قطع شدن مسیر تأمین برق یا فعال شدن سیستمهای حفاظتی است. در بسیاری از موارد، اسکوتر از نظر ظاهری سالم به نظر میرسد، اما یکی از اجزای الکتریکی اجازه راهاندازی سیستم را نمیدهد. این مشکل میتواند از یک ایراد ساده مانند شارژ ناقص تا خطای جدی در باتری یا کنترلر متغیر باشد.
مهمترین دلایل روشن نشدن اسکوتر صندلیدار عبارتاند از:
در صورتی که اسکوتر هیچ واکنشی نشان نمیدهد، معمولاً مشکل در مسیر باتری تا کنترلر است و نه در موتور.
خاموش نشدن اسکوتر یک نشانهی واضح از اختلال در مدار فرمان یا کنترلر است. در حالت عادی، با نگهداشتن کلید پاور، کنترلر باید برق خروجی را قطع کند.
یکی از دلایل رایج، خرابی یا گیر کردن کلید پاور است. در این حالت فرمان خاموشی به کنترلر منتقل نمیشود.
دلیل جدیتر، ایراد داخلی در کنترلر است؛ بهویژه در مدار رگولاتور یا ترانزیستورهای قدرت که باعث میشود کنترلر همیشه در حالت فعال باقی بماند.
گاهی نیز اتصالی یا آسیبدیدگی در سیم فرمان پاور باعث میشود سیستم بهصورت نرمافزاری خاموش نشود و تنها راه، قطع فیزیکی برق باتری باشد. این وضعیت حتماً نیاز به بررسی فنی دارد و نباید نادیده گرفته شود.
حرکت نکردن در حالی که اسکوتر روشن است، معمولاً بهخاطر فعال بودن سیستمهای ایمنی اتفاق میافتد.
رایجترین علت، درگیر بودن سنسور ترمز است. اگر کنترلر تشخیص دهد که ترمز فشرده شده، اجازه حرکت نمیدهد؛ حتی اگر کاربر ترمز را رها کرده باشد. خرابی اهرم یا سنسور ترمز دقیقاً همین حالت را ایجاد میکند.
علت دیگر، فیوز نیمسوخته یا قطع برق زیر بار است؛ یعنی دستگاه روشن میشود اما بهمحض تلاش برای حرکت، برق موتور تأمین نمیشود.
همچنین خطا در موتور، فازها یا سنسورهای هال میتواند باعث شود کنترلر از حرکت جلوگیری کند.
در برخی موارد نیز دستهگاز یا خود کنترلر دچار خطا شدهاند و فرمان حرکت به موتور ارسال نمیشود.
در اسکوترهای برقی، کد خطا بسته به برند متفاوت است، اما ماهیت خطاها مشابه است و معمولاً در این دستهها قرار میگیرند:
این خطاها نشاندهنده قطعی، خرابی یا ناهماهنگی در سیمهای موتور یا سنسورها هستند و معمولاً با عدم حرکت یا لرزش شدید همراهاند.
خطاهای مرتبط با دما، حافظه یا مدار قدرت کنترلر که اغلب پس از فشار زیاد، گرمای بالا یا نفوذ رطوبت ظاهر میشوند.
در این حالت، کنترلر سیگنال نامعتبر از دستهگاز دریافت میکند و برای ایمنی، خروجی موتور را قطع میکند.
وقتی سیستم تشخیص دهد ترمز در وضعیت فعال است، اجازه حرکت نمیدهد؛ حتی اگر ترمز فیزیکی گرفته نشده باشد.
این خطاها مربوط به ولتاژ غیرعادی، ارتباط قطعشده با BMS یا ورود باتری به حالت محافظت هستند.
در اسکوترهای صندلیدار و تاشو، اغلب مشکلات الکتریکی و کنترلی هستند، نه مکانیکی. تشخیص درست بین باتری، کنترلر، سنسورها و اتصالات، مهمترین قدم برای جلوگیری از هزینههای اضافی و تعمیر اشتباه است.
این عیب یکی از مشکلات رایج در اسکوتر های شارژی است و دلیل آن بروز مشکل در ژیروسکوپ ها می باشد که با تعویض قطعه آسیب دیده مشکل برطرف می شود.
نکته: فردی که می خواهد عیب یابی اسکوتر برقی را انجام دهد باید بدانید که ژیروسکوپ دستگاه شما از چه نوعی است.
پلهای شدن موتور به حالتی گفته میشود که اسکوتر هنگام گاز دادن یا حرکت، شتاب یکنواخت ندارد و حرکت آن بهصورت قطعووصل، لرزشی یا ناپایدار احساس میشود. این مشکل در اسکوترهای صندلی دار و تاشو بیشتر دیده میشود، زیرا وزن کاربر و فشار واردشده به سیستم نسبت به مدلهای سادهتر بالاتر است.
در بسیاری از موارد، پلهای شدن موتور به معنای خرابی مستقیم موتور نیست، بلکه نشاندهنده ناتوانی سیستم در تأمین یا مدیریت پایدار توان الکتریکی است. با این حال، در برخی شرایط خاص میتواند نشانه خرابی قطعات اصلی مانند برد یا کنترلر نیز باشد.
جهت مشاهده قیمت و خرید انواع چرخ اسکوتر برقی روی لینک زیر کلیک کنید.
اگر اسکوتر در حالت خاموش و هنگام چرخاندن دستی، چرخ بهصورت پلهای یا ناپیوسته حرکت کند، یا اگر بدون وزن چرخ بهخوبی بچرخد اما با سوار شدن کاربر حرکت پلهای شود، احتمال خرابی برد یا کنترلر افزایش پیدا میکند. در این شرایط معمولاً مشکل از قطعات الکترونیکی اصلی است و تعمیر آن در منزل امکانپذیر نیست.
اگر پلهای شدن موتور بیشتر در شرایطی مانند باتری ضعیف، وزن بالا یا مسیر شیبدار رخ میدهد، احتمالاً مشکل به باتری یا مدیریت توان مربوط است. اما اگر این حالت در تمام شرایط و بهصورت دائمی دیده میشود، لازم است سنسورهای هال، دستهگاز، کنترلر و در نهایت برد دستگاه توسط تعمیرکار متخصص بررسی شوند.
این رویکرد تشخیصی کمک میکند بدون عجله در تعویض قطعات گرانقیمت، علت اصلی مشکل بهدرستی شناسایی شود و از هزینههای اضافی جلوگیری گردد.
زمانی که چراغ های اسکوتر روشن بمانند و دستگاه حرکتی نداشته باشد مشکل در ژیروسکوپ های اسکوتر است که با تعویض آن مشکل حل می شود.
این عیب یکی از مشکلات رایج در اسکوتر های شارژی است و دلیل آن بروز مشکل در ژیروسکوپ ها می باشد که با تعویض قطعه آسیب دیده مشکل برطرف می شود.
نکته: فردی که می خواهد عیب یابی اسکوتر برقی را انجام دهد باید بدانید که ژیروسکوپ دستگاه شما از چه نوعی است.
وقتی با این مشکل مواجه می شوید برای عیب یابی اسکوتر برقی باید مراحل زیر را انجام دهید.
1 – ابتدا شارژر را به برق متصل نمایید تا چراغ سبز روی شارژر روشن گردد. اگر چراغ سبز روی شارژر روشن شد و دوباره خاموش گردید مشکل از برد دستگاه می باشد و باید تعمیر یا تعویض گردد.
2 – اسکوتر را در حالتی که شارژر به دستگاه متصل است و سبز مانده، روشن کنید. اگر چراغ نارنجی وسط اسکوتر چشمک زد باتری اسکوتر خراب است و باید تعویض گردد.
3 – اگر شارژر را متصل کردید و باز اسکوتر روشن نشد و چراغ روی شارژر سبز ماند سوکت شارژر یا سوکت دستگاه خراب است.
در اغلب موارد قفل شدن چرخ های اسکوتر شارژی به دلیل اختلال در سیستم خود تعادلی دستگاه است که باعث محدود شدن کار موتور می شود. در این حالت برای عیب یابی اسکوتر برقی باید چرخ ها را باز کنید و با کشیدن چرخ ها از وجود واشر در آن ها مطمئن شوید.
اگر دستگاه شما با دکمه پاور خاموش و روشن نمی شود و یا دستگاه روشن مانده است این شکل مربوط به سوختن یک قطعه برروی برد اصلی ( مادربرد ) اسکوتر برقی می باشد که برای درست کردن آن می بایست smd روی برد تعویض گردد.
لطفا در این حالت از ریست کردن دستگاه خودداری نمایید و در اسرع وقت نسبت به ارسال دستگاه به تعمیرگاه اقدام شود، زیرا احتمال آسیب رسیدن به باتری اسکوتر شارژی هم وجود دارد.
این مشکل به دلیل به هم خوردن تعادل اسکوتر می باشد. برای عیب یابی اسکوتر برقی که این مشکل را دارد باید قابی که کلید پاور روی آن قرار دارد را باز کنید. سپس فیش مربوط به باتری را جدا کرده و پس از گذشت چند دقیقه مجددا وصل نمایید و قاب را سر جای خود ببندید. در مرحله بعد با دو دست خود روی ژیروسکوپ فشار وارد کنید و کلید پاور را روشن کنید. با انجام این عمل اسکوتر متعادل خواهد شد.
بر روی شارژر اسکوتر ها یک چراغ led وجود دارد. زمانی که شارژر را به اسکوتر متصل می کنیم در صورتی که شروع به شارژ کردن باطری کند led از رنگ سبز به قرمز تغییر رنگ خواهد داد. زمانی که شارژ باتری فول می شود دوباره رنگ چراغ ال ای دی سبز خواهد شد. اما در زمانی که شما شارژر را به اسکوتر متصل می نمایید و شارژر سبز باقی می ماند می تواند به چندین علت باشد.
جهت مشاهده قیمت و خرید انواع شارژر اسکوتر برقی روی لینک زیر کلیک کنید
این اختلال در حرکت به طور عمده به دلیل ضربه خوردن اسکوتر و آسیب دیدن بردهای تعادلی دستگاه می باشد. اگر با ریست کردن اسکوتر این مشکل برطرف نشد باید بردها تعمیر یا تعویض گردند.
اسکوترهای برقی بر اساس زاویه با سطح زمین کار می کنند. علت اصلی لرزش اسکوترها در زیر پا بخاطر وزن کم و نحوه سوار شدن بر روی اسکوتر است. البته دلیل دیگر آن بخاطر نو بودن دستگاه و سفت بودن سنسور های زیر پا نیز می باشد. می توان برای وزن های کم از کوله پشتی استفاده نمود و هنگام سوار شدن از کفش استفاده کرد.
هنگامی که دستگاه نو باشد، یک شخص با وزن بیشتر ابتدا از دستگاه استفاده کند یا دستگاه را زیر نور آفتاب قرار دهید یا گرم نمایید تا سنسورهای زیر پا بهتر عمل کنند.
این مشکل زمانی اتفاق می افتد که مدار تغذیه یا همان قسمت پاور آسیب دیده باشد. در این حالت برای عدم تخیله کامل باتری باید سوکت آن را جدا کنید و برای عیب یابی اسکوتر برقی و تعمیر دستگاه با بخش تعمیرات ساپتک تماس بگیرید.
شاید برای شما نیز این سوال پیش آمده باشد که چرا اسکوتر برقی روشن می شود ولی حرکت نمی کند؟
زمانی که مشکلی برای هر قسمت از برد و چرخ های اسکوتر برقی ما پیش بیاید، طبق برنامه ای که بر روی برد طراحی شده، اسکوتر دیگر حرکت نخواهد کرد. (البته بخاطر سیستم ایمنی دستگاه می باشد.) در این زمان عیب یابی اسکوتر برقی احتیاج به تخصص دارد. اگر دقت کنید وسط اسکوتر 2 چراغ وجود دارد که یکی از آنها مخصوص باتری است و دیگری چراغ می باشد.
این چراغ تعادل، در این حالت معمولا شروع به چشمک زدن خواهد کرد. معمولا خطاهای دستگاه از روی تعداد دفعات خاموش و روشن شدن این چراغ ها قابل تشخیص است. نحوه کار آن بدین صورت است که چراغ وسط مثلا 3 بار چشمک بزند در یک مکث و دوباره 3 بار بزند. (این چراغ 8-1 بار احتمال چشمک زدن دارد.)
برای پیدا کردن علت حرکت نکردن اسکوتر برقی، می بایست تعداد دفعات خاموش و روشن شدن این چراغ قرمز که در وسط است را به مجموعه ساپتک اسپورت اطلاع دهید تا عیب یابی اسکوتر برقی مشخص شود.
ولتاژ باطری اسکوترهای شارژی 42 ولت است و در روی برد هوشمند این اسکوترها یک عدد نمایش داده می شود.
متاسفانه به دلیل بی کیفیت بودن باتری موجود در اسکوتر برقی ولتاژ و آمپر باتری اسکوتر بصورت ناگهانی کمتر از 36 شده و مادربرد هوشمند اسکوتر، به طور ناگهانی و پیش فرض خاموش خواهد شد. این لحظه ممکن است در زمان سرعت زیاد یا شیب و یا لحظه تیکآف با اسکوتر پیش بیاید که در هنگام سرعت زیاد می تواند خطرساز شود.
ولتاژ باتری اسکوتر برقی در شرایط سالم حداکثر 42 ولت است. این باتری ها از 20 سلول تشکیل گردیده که به مرور زمان و با استفاده از باتری، باعث اتمام عمر مفید بعضی از سلول های باتری می گردد. در این حالت باعث افت ولتاژ مورد نیاز برای اسکوتر می شود.
در بازار گاها به این باطری ها 36 ولت نیز می گویند. تعجب نکنید باتری 36 ولت با 42 ولتی هیچ فرقی ندارد. در واقع باتری های اسکوتر برقی رنج ولتاژی بین 36 ولت تا 42 ولت را تامین می کنند.
زمانی که شما با اسکوتر در حال حرکت با سرعت بالا و یا انجام مانور دور درجا می باشید بیشترین آمپر از باتری گرفته می شود. حال اگر عمر سلول های تشکیل دهنده باتری اسکوتر به اتمام رسیده باشد بعضا به صورت ناگهانی ولتاژ در لحظه به زیر 36 ولت می رسد. در این حالت اسکوتر برقی بر اساس برنامه کنترلی از قبل ذخیره شده بر روی برد، فرمان خاموش شدن اسکوتر را صادر می کند. متاسفانه در این لحظه ممکن است هر اتفاقی برای اسکوتر سوار پیش بیاید. بنابراین عیب یابی اسکوتر برقی در این مرحله بسیار مهم است.
توجه داشته باشید :
هر زمان این اتفاق برای شما در حین اسکوتر سواری افتاد می توان گفت اولین دلیل خرابی، سلول های باتری بوده و باید به تعویض باتری اسکوتر اقدام نمایید. لازم به ذکر است در صورتی که به هر دلیل مجبور به استفاده از اسکوتر در این شرایط باشید باید از حرکت با سرعت بالا و انجام حرکات نمایشی همچون دور درجا خودداری نمایید زیرا امکان وقوع حادثه و خطر برای شما بسیار زیاد است.
برای اینکه اسکوتر برقی عمر بیشتری داشته باشد می بایست برای استفاده از اسکوتر نکاتی را رعایت کنید.
اول نکته این است که اسکوتر را بیشتر از دو ساعت بر روی شارژ قرار ندهید.
یعنی همانند گوشی موبایل که از شب تا صبح گوشی بر روی شارژ قرار می دهیم که این هم عادت غلطی است اسکوتر را فقط برای مدت 2 ساعت بر روی شارژ قرار دهید. البته شارژ اولیه متفاوت می باشد که در موقع خرید اسکوتر از فروشنده مدت زمان شارژ اولیه را حتما بپرسید.
دومین نکته این است که با هر بار شارژ اسکوتر حداقل بین 45 دقیقه تا 1.5 ساعت از اسکوتر استفاده نمایید. اینطور نباشد که برای فول بودن شارژ باتری با هر بار حرکت فوری اسکوتر را به شارژ بزنید. این حالت باعث می شود باتری اسکوتر از تمام ظرفیتش استفاده نکند و عمر مفید آن کاهش یابد. پس بهتر است عملیات شارژ و دشارژ باتری اسکوتر بصورت صحیح و کامل انجام شود.
سومین نکته اینکه در زمان استفاده از اسکوتر حتما پس از 15 تا 20 دقیقه استفاده از اسکوتر برای مدت 5 تا 10 دقیقه اسکوتر را خاموش کنید تا گرمای حاصل از آمپر زیادی که موتورها از باتری از طریق برد می گیرند و تولید گرما در مدار برد می کنند بر طرف گردد.
موتورهای اسکوتر براشلس می باشند و کمتر دیده شده که موتور و سیم پیچ داخل موتور آسیب ببیند اما برد اسکوتر دارای قطعاتی می باشد که می سوزد.
همچنین در صورت کار کردن مدام با اسکوتر در باتری گرمای زیادی ایجاد شده که باعث خراب شدن سلول های داخل باتری می شود و این همان نکته ای است که سلول های داخل به اصطلاح می میرند و اسکوتر یکبار زیر پا خاموش خواهد شد.
در این حالت سریعا باید نسبت به تعویض باتری اسکوتر برقی اقدام نمایید.
لازم به ذکر است در ادامه نکاتی را در خصوص نحوه انتخاب باتری مناسب برایتان بازگو می نمایم.
اما چه مواردی را در انتخاب یک باتری مناسب برای اسکوتر باید بدانیم؟
تقریبا 80% از خاموش شدن های ناگهانی اسکوتر از خرابی باتری است. خاموش شدن اسکوتر در حال حرکت معمولاً به دلیل افت ولتاژ یا خرابی باتری رخ میدهد، زیرا وقتی توان کافی برای تغذیه موتور و برد اصلی وجود نداشته باشد، سیستم برای جلوگیری از آسیب بیشتر بهطور خودکار خاموش میشود. علاوه بر این، مشکلاتی مانند خرابی برد الکترونیکی، اختلال در سنسورهای تعادل (ژیروسکوپ)، یا قطع شدن اتصالات داخلی نیز میتوانند باعث توقف ناگهانی دستگاه شوند و در نتیجه اسکوتر برای حفظ ایمنی کاربر خاموش گردد.
اگر مي خواهيد با خيال راحت به عیب یابی اسکوتر برقی بپردازید و یا آن را تعمیر كنيد، مجموعه ساپتك ايرانيان مي تواند بهترين گزينه باشد. اين مجموعه به عنوان اولين وارد كننده و پخش كننده اسكوتر برقی و هاوربرد و قطعات است.
شاید شما هم با این مشکل مواجه شده باشید که دستگاهتان گاز نمی خورد. اما علت گاز نخوردن اسکوتر برقی چیست؟
6 دلیل برای این اتفاق وجود دارد که در ادامه درباره هر یک از آنها صحبت می کنیم.
اگر موتور اسکوتر برقی صندلی دار و تاشو بچرخد اما وقتی سوار می شوید حرکت نکند این نشان دهنده آن است که موتور نیم سوز شده و باید تعویض گردد. بنابراین یک علت گاز نخوردن اسکوتر برقی صندلی دار و تاشو رخ دادن این اتفاق است.
این سنسور وظیفه دارد میزان فشار یا حرکت دست یا پدال را به سیگنال الکتریکی تبدیل کند و به کنترلر بفرستد. اگر خراب شود، فرمان گاز به موتور نمی رسد و اسکوتر حرکت نمی کند یا با تأخیر واکنش نشان می دهد.
سیم های داخلی اسکوتر وظیفه انتقال جریان و فرمان بین باتری، کنترلر، موتور و سنسورها را دارند. هرگونه پارگی، شل شدن سوکت یا قطع شدن سیم باعث می شود ارتباط قطع شود و موتور فرمان نگیرد. این مشکل معمولاً با تکان خوردن یا ضربه شدید ایجاد می شود.
کنترلر مغز اسکوتر است؛ فرمان ها را از سنسورها دریافت کرده و جریان مناسب را به موتور می دهد. بنابراین برای عیب یابی اسکوتر برقی هنگامیکه گاز نمی خورد باید گفت اگر کنترلر بسوزد یا قطعه ای روی آن آسیب ببیند (حتی با وجود سالم بودن سنسورها و باتری) موتور کار نمی کند.
منظور از پله شدن این است که موتور به جای حرکت روان، به صورت تکه تکه یا با لرزش شدید می چرخد. این حالت معمولاً به دلیل خرابی سیم پیچ موتور، نیم سوز شدن یا مشکل در آهنرباهای داخلی رخ می دهد. نتیجه این اتفاق آن است که اسکوتر یا حرکت نمی کند یا با قدرت بسیار کم حرکت می کند.
سنسور ترمز وظیفه دارد هنگام فشار دادن ترمز، فرمان قطع جریان به موتور دهد. اگر این سنسور خراب شود یا گیر کند، ممکن است دائماً فرمان ترمز فعال به کنترلر ارسال شود. در این حالت موتور قفل می شود و حتی با فشار گاز، حرکت نمی کند.
داخل اسکوتر برقی مدارهای الکترونیکی وجود دارد، این مدارها به هیچ وجه نباید در تماس با آب باشند. اما با این اوصاف محافظت از اسکوتر در برابر آب خوردگی کار پیچیدهای نیست.
بعد از انجام کارهای بالا، حال نوبت به بررسی اجزای داخلی دستگاه می رسد.
در این مرحله باید بادقت به قسمتها و قطعات داخلی آن نگاه کنید تا از خیس نبودن داخل اسکوتر اطمینان پیدا کنید.
برای این کار می توانید از مقاله آموزش تصویری باز کردن و تعویض قطعات اسکوتر برقی کمک بگیرید و نحوه باز کردن اسکوتر را مشاهده کنید. طبق توضیحات این صفحه تکتک قطعات را باز کنید و با گوشی موبایل خود از تمام مراحل آن عکس بگیرید تا در هنگام بستن مجدد دستگاه برایتان مشکلی پیش نیاید.
1. ابتدا از باتری اسکوتر شروع کنید.
2. سپس بردها را باز کنید (یک برد اصلی و دو برد بالانس اسکوتر برقی را مشاهده می کنید.)
3. حال با آچار آلن چرخها را باز کنید.
4. در آخر، شاسی را بیرون بیاورید.
نکته: بهتر است خودتان این کار را انجام ندهید زیرا این امر نیاز به تخصص دارد و در صورتیکه تجربه نداشته باشید ممکن است به اسکوترتان آسیب بزنید.
ساپتک اسپرت در کنار شما است تا تعمیرات تخصصی این دستگاه را برایتان انجام دهد.
1. حال که تمامی مراحل بالا را انجام دادید میتوانید قطعات را سر جای خود ببندید.
2. کابل و اتصالات را وصل کنید و خود باتری را آخر از همه وصل کنید.
3. اسکوتر را روشن کنید و ببیند کار میکند یا خیر.
4. در صورت خرابی هر قطعه میتوانید از سایت ما تمامی قطعات و لوازم جانبی را خریداری کنید.
برای ارتباط با کارشناسان ساپتک اسپرت و دریافت مشاوره میتوانید از طریق شمارهای زیر با ما در تماس باشید. همچنین پس از مطالعه این متن می توانید نظرات و تجربیات ارزشمند خود را در همین صفحه در قسمت دیدگاه با دیگران به اشتراک بگذارید.
مقالات مرتبط
155 پاسخ
سلام یه اسکوتر دارم شارژ باتری فول یه چند دقیقه که باهاش دور میزنی یه دفعه خاموش میشه کلاً برقش قطع میشه بعد باید بیای دوباره بزنی به شارژ فقط در حد یه استارت یا شُک دوباره برق وصل میشه یعنی یک ثانیه بزنی داخل شارژ دوباره درست میشه تا چند دقیقه هم دوباره کار میکنه دوباره قطع میشه دلیلش چی میتونه باشه یا مثلا باز کردم سیم باتری رو قطع و وصل کنی دوباره برق وصل میشه
سلام وقت بخیر باتری اسکوتر برقی خراب است.
سلام اگه دوره تعمیر اسکوتر که خودتون برگزار میکنیم شرکت کنیم میتونیم تخصصی تر کار تعمیر انجام بدیم
سلام وقت بخیر لطفا با این شماره تماس بگیرید 09194088807
اسکوتر من هر چند بار که استفاده میکنم لاستیکش کج میشه اشکال از چی هست